аудио-видео система Hummer Н-2
Думаю не стоит напоминать об ограниченности функционала штатной аудиосистемы большинства даже самых дорогих автомобилей класса премиум. Вот и в данном случае получилось, что после приобретения автомобиля Hummer H-2 клиент столкнулся с тем, что штатная мультимедиа подготовка его не устраивает совершенно
требования были таковы:
- мультимедийное головное устройство с хорошим изображением, звуком и функционалом
- навигационная система с пробками в реальном времени.
- интернет
- спутниковое ТВ
последние 2 пункта для дальних поездок на рыбалку и охоту, тк обычное эфирное ТВ просто не будет работать, мобильный интернет на экране телефона не очень удобен.
Для наших специалистов решение поставленных задач не стало проблемой, а превратилось в новый интересный проект.
Занялись подбором оборудования, отвечающего требованиям, а саму работу было решено разделить на 2 этапа:
в первый этап вошли:
- смена ГУ на Alpine-502 r ( хотелось конечно строить на Pioneer , тк у этого производителя самые сильные процессорные системы . но к сожалению с форматом 2 DIN нет ничего достойного , а с выдвижным монитором как-то не с руки. сами понимаете )))
- установка навигационного компьютера "Мирком-500" с возможностью выхода в интернет и получения информации о пробках в режиме реального времени
- установка спутникового телевидения "Триколор" с мобильным приемником американской фирмы KVH
- переделка штатного усилителя...
... последний пункт. думаю будет особенно интересен владельцам "2-го Хаммера", так как вопреки всем необъективным мнениям - штатный усилитель не только можно оставить при смене ГУ, но и по сути - это единственный грамотный способ "подружить" неродную магнитолу и штатные динамики...
... спросите почему ?
всё просто - мидбасы ( низкочастотные громкоговорители) в дверях Н-2 являются динамиками с импедансом 2 ома, а 99.9% продаваемых магнитолл работают только с нагрузкой в 4 ома... соответственно - просто подключить нештатную магнитолу к штатным колонкам через простой разделительный кроссовер (фильтр) - значит намеренно испортить магнитолу, тк работать она будет на пределе своих возможностей ( если не сказать большего)...
второй и немаловажный аспект решения оставить штатный усилитель - это наличие кроссоверов и генерации звука на 7 каналов + сабвуфер....
конечно можно всё демонтировать и установить новое - но это для второго этапа инсталляции , а нас интересует пока только грамотная интеграция нештатного в штатное .. к ней и приступим...
... начнём с аккуратной разборки автомобиля переделки штатного усилителя, вот он кстати на фото под бардачком-подлокотником:
связать его просто с нештатной магнитолой невозможно, по причине того, что входа у него баллансные, а выходы на магнитоле - линейные... ничего страшного , вскрываем усилитель ... несколько часов работы паяльником внутри и всё готово , устанавливаем гальванические развязки для подавления шумов - можно монтировать на место и подключать магнитолу :
Магнитолу установили через переходную рамку
сначала подогнали по ширине:
затем по глубине, утопили во внутрь панели ещё на 8 мм:
крупный план на видимую часть инсталляции:
"тарелка" спутникового ТВ - на крышу ( крепление к релингам) :
Ресивер, блок управления антенной и блок питания 12-220 пойдут под обивку багажника справа.
Навигационный компьютер установлен справа на корпусе сабвуфера :
GSM GPS - антенны под верхним пластиком панели приборов :
Вся работа заняла 3 дня ... следующим этапом пойдёт дальнейшая доводка аудиосистемы :
- установка процессора Alpine РХА-701
- изготовление 8-ми омной аккустики под объём двери Хаммера и её установка
- изготовление и монтаж сабвуфера
- установка усилителей
- подключение штатной камеры заднего вида к нештатной магнитоле
- установка панорамной камеры переднего обзора и подключение её к штатному монитору в зеркале ( алгоритм работы - включение на скорости менее 7 км/ч для удобства парковки )